VERZIA X NIE JE URČENÁ K PREVÁDZKE NA VEREJNÝCH KOMUNIKÁCIÁCH. MOTOCYKEL NIE JE OBMEDZENÝ NA VÝKONE ANI RÝCHLOSTI.
Sur-Ron Light Bee X (2023) 38 Ah
VERZIA X NIE JE URČENÁ K PREVÁDZKE NA VEREJNÝCH KOMUNIKÁCIÁCH. MOTOCYKEL NIE JE OBMEDZENÝ NA VÝKONE ANI RÝCHLOSTI.
Dostupné farby
Čierna
Cena 5.120 € vrátane DPH
Sur-Ron Light Bee X (2022) 34,5 Ah
VERZIA X NIE JE URČENÁ K prevádzke na verejných komunikáciách. MOTOCYKEL nie je obmedzený na VÝKONE ANI RÝCHLOSTI.
Dostupné farby
Čierna
Cena 4.930 € vrátane DPH
Výkon a dojazd
MOTOCYKEL je vybavený motorom o výkone až 6 KW. MOTOR JE ULOŽENÝ IDEÁLNE V RÁME, BLÍZKO ŤAŽISKA CELÉHO MOTOCYKLA.
Finálny prevod je realizovaný ozubeným kolesom a reťazou priamo z osi kývania zadnej vidlice.
Spoločne s nízkou hmotnosťou motocykla 47 kg poskytuje zaujímavý výkonnostný pomer a spoločne s vyladeným priebehom výkonu a krútiaceho momentu aj radosť z jazdy a bezpečnú ovládateľnosť. Motocykel dosahuje rýchlosť nad 70km / h.
Motocykel je vybavený dvoma mapami, ktoré poskytnú vždy optimálnu voľbu medzi výkonom a úspornosťou. Motor je vybavený rekuperáciou, ktorá funguje automaticky a vždy pri vypnutí plynu, kedykoľvek počas jazdy, pomáha dobíjať batériu.
Pri Ostrej jazde v ozajstnom teréne, so skúseným jazdcom s hmotnosťou okolo 95 kg dokáže motocykel ísť v plnom tempe a bez zastavovania zhruba 1 hod 20 min. Dojazd v úspornom režime, optimálnych podmienkach, rýchlosťou 25 km / h môže dosiahnuť až 100 km. Prejav motocykla možno veľmi jednoducho a lacno ovplyvňovať prostredníctvom výmeny rozety.
Spoločne s nízkou hmotnosťou motocykla 47 kg poskytuje zaujímavý výkonnostný pomer a spoločne s vyladeným priebehom výkonu a krútiaceho momentu aj radosť z jazdy a bezpečnú ovládateľnosť. Motocykel dosahuje rýchlosť nad 70km / h.
Motocykel je vybavený dvoma mapami, ktoré poskytnú vždy optimálnu voľbu medzi výkonom a úspornosťou. Motor je vybavený rekuperáciou, ktorá funguje automaticky a vždy pri vypnutí plynu, kedykoľvek počas jazdy, pomáha dobíjať batériu.
Pri Ostrej jazde v ozajstnom teréne, so skúseným jazdcom s hmotnosťou okolo 95 kg dokáže motocykel ísť v plnom tempe a bez zastavovania zhruba 1 hod 20 min. Dojazd v úspornom režime, optimálnych podmienkach, rýchlosťou 25 km / h môže dosiahnuť až 100 km. Prejav motocykla možno veľmi jednoducho a lacno ovplyvňovať prostredníctvom výmeny rozety.
Batéria a dobíjanie
BATÉRIA LI ION je zložená z 176 batériových článkov NAJVYŠŠEJ KVALITY OD ZNAČKY PANASONIC, NAPÄTIE 60 VOLT, KAPACITA 34 - 38 Ah podľa modelu.
Batéria je veľmi ľahko a bezpečne vyberateľná, možno ju dobíjať aj mimo motocykel. Stav nabitia batérie je signalizovaný na LCD podsvietenom panely, ktorý signalizuje aj aktuálny stav nabíjania batérie. Vnútorná architektúra batérie, rovnako ako managmenet nabíjania a vybíjania batérie zaisťuje veľmi dlhú životnosť batérie a jej rýchle nabíjanie.
Batérie sa dobíja externou 10 A nabíjačkou, ľahko skladovateľnou v malom batohu. Doba nabitia plne vybitej batérie do 100% kapacity trvá cca 3 hod. Podstatne rýchlejšie je dobíjanie napríklad z 20% kapacity na 60% počas približne jednej hodiny napríklad počas obeda. Celodenná využiteľnosť motocykla teda nie je v podstate nijako nereálna.
Batérie sa dobíja externou 10 A nabíjačkou, ľahko skladovateľnou v malom batohu. Doba nabitia plne vybitej batérie do 100% kapacity trvá cca 3 hod. Podstatne rýchlejšie je dobíjanie napríklad z 20% kapacity na 60% počas približne jednej hodiny napríklad počas obeda. Celodenná využiteľnosť motocykla teda nie je v podstate nijako nereálna.
Kontrolér
NOVÝ Kontrolér SINE-WAVE X
Kontrolér je úplne novo vyvinutý tak, aby neustále prostredníctvom senzorov monitoroval mnoho parametrov a otimalizoval súhru medzi jazdeckým štýlom, motorom, batériou a požiadavku na radosť z jazdy, ovládateľnosť, životnosť a bezpečnosť jazdy.
Kontroler Sine-Wave X je o 20% výkonnejšie ako predošlý model a poskytuje ochranu stupňa IP 67.
Kontroler Sine-Wave X je o 20% výkonnejšie ako predošlý model a poskytuje ochranu stupňa IP 67.
Informačný dispej, osvetlenie, užívateľské rozhranie
Displej na riadidlách zobrazuje dôležité informácie o kľúčových parametroch jazdy (rýchlosť, denné počítadlo, celkové počítadlo km). Centrálny stavový displej batérie potom aktuálny stav batérie a prípadne jej nabíjanie. Motocykel je štandardne vždy vybavený predným a zadným svetlom a USB portom pre napájanie napríklad telefónu. Jednoduchým kolískovým prepínačom pre voľbu jazdných režimov.
Rám a odpruženie
KONŠTRUKCIA RÁMU JE OD ZAČIATKU prispôsobená použitiu ELEKTRICKÉHO POHONU
Dokonale centralizuje hmotnosť batérie a motora do ťažiska motocykla. Spracovanie hliníkových profilov rozhodne poteší každého milovníka technického dizajnu. Zároveň s celou koncepciou motocykla zaisťujú minimálnu celkovú hmotnosť, tuhosť rámu, ovládateľnost a životnosť motocykla. Hmotnosť rámu je len 7,8 kg.
Predné a zadné odpruženie je zabezpečené prostredníctvom kvalitných komponentov značky DNM.
Zadná vidlica je vybavená prepákovaním. Vidlica a zadná pružiaca a tlmiaca jednotka sú plne nastaviteľné.
Predné a zadné odpruženie je zabezpečené prostredníctvom kvalitných komponentov značky DNM.
Zadná vidlica je vybavená prepákovaním. Vidlica a zadná pružiaca a tlmiaca jednotka sú plne nastaviteľné.
Špecifikácia
Motor
Typ motora | PMSM |
Hmotnosť / Vonkajší priemer motora | 7.0 kg / 180 mm |
Šírka motoru | 130 mm |
Špičková účinnosť | 95,60 % |
Chladenie motoru | Vzduchom |
KontrolÉr
Typ kontroleru | X Version Sine Wave |
Rozmery (v / š / h) | 240mm / 110mm / 50mm |
Špičková účinnosť | 98,50 % |
Režimy | ECO / SPORT |
Motorový systém
Menovité napätie |
60 V (DC) |
Jmenovitý / Špičkový výkon | Verzia X - 3.000 W / 6.000 W Verzia L1e - 3.000 W / 4.000 W |
Jmenovitý / Špič. ktútiaci moment | 10.2 Nm / 39.00 Nm |
Krútiaci moment motora |
35,40 Nm / 1.000 ot. / min. |
Otáčky motora | 5.400 ot. / min. |
Špičková účinnosť | 97,8 % |
PRevody
Prevodový pomer | 1 : 7,6 |
Primárny převod | ozubený remeň 8M CXA (Nemecko) |
Sekundárny převod | Řeťaz 420 |
HomologÁCIA
Homologácia |
Verzia X - nie je Verzia L1e - L1e |
Vodičský preukaz |
Verzia X - nie je pre cestnú prevádzku Verzia L1e - AM, B |
Elektrické kompomenty
Batérie | 60V / 34 - 40 podľa modelu |
Životnosť batérie | 500 cykov |
Display | Integrovaný |
Doba nabíjania | 2,5 - 3,5 hodiny / 10 A |
Zásuvka USB | Integrovaná, USB-2.1 A |
Rychloměr | LCD digitální rýchlomer |
Osvetlenie |
Osvetlenie Predné aj zadné LED svetlá |
MotocykEl
Rám | 6061 T4 & T6 Hliník, hmotnosť 7,8 kg |
Dĺžka / Šírka / Výška |
1.870 mm / 780 mm / 1.040 mm |
Výška sedla | 840 - 880 mm |
Hmotnosť / Max. zatiaženie | 47 kg / 120 kg |
Úhol stoupánia | 45° |
Dojazd | Až 100 km (pri priem. Rýchlosť 20 km / h, v závislosti od terénu a zvolený režim) |
Pneumatiky / Disky | 70 / 100 - 19" / 19 x 1,4" (předné i zadné) |
Brzdy | Štvorpiestiková hydraulické, priem. kotúčov 203 mm (predné i zadné) |
Maximální rýchlosť | Verzia X - 70 km / h Verzia L1e - 45 km / h |
Minimálna svetlá výška | 270 mm |
Rázvor | 1.260 mm |
Balenie
Rozmery palety (d / v / š) | 1.650 mm x 850 mm x 310 mm |
Hmotnosť | 70 kg |
Záruka
Záruka |
24 mesiacov |
Na stahnutie
Sur-ron - Manuál (PDF)
Sur-ron - Seznam dielů (PDF)
Rock Shox - Manuál (PDF)
Rock Shox - Špecifikácia (PDF)
Sur-ron - Seznam dielů (PDF)
Rock Shox - Manuál (PDF)
Rock Shox - Špecifikácia (PDF)